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  無損測量儀P3123（SHD）德國弗勞恩霍夫

  無損測量儀P3123（SHD）德國弗勞恩霍夫 德國弗勞恩霍夫表面淬硬層深度無損測量儀P3123，零部件感應(yīng)淬火硬化層深度的無損檢測

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  無損滲碳檢測儀3MA 德國弗勞恩霍夫

  無損滲碳檢測儀3MA 德國弗勞恩霍夫 德國3MA（微磁、多參數(shù)、微構(gòu)造和應(yīng)力剖析）無損檢測技術(shù)可完成全自動丈量資料性能強度，并將檢測設(shè)備集成到消費工藝中。具有丈量速度快，能夠?qū)Ξa(chǎn)品停止100%檢驗的優(yōu)點。全自動，無損檢測，抗拉強度，屈從強度，延伸率，硬度等 鋼板機械力學性能在線無損丈量系統(tǒng)3MA-OMP的必要性

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  德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統(tǒng)

  德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統(tǒng)可以同時測量汽車熱成型鋼板或汽車車身部件的各種相關(guān)質(zhì)量特性，如力學性能，如抗拉強度Rm、屈服強度Rp0.2、抗拉強度、硬度、涂層厚度等。為此，手動將探頭放在零件上，然后開始測量程序。測量只需幾秒鐘，并且可以*自動化或集成到生產(chǎn)過程中。

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  Fraunhofer無損檢測系統(tǒng)測量硬度梯度

  Fraunhofer無損檢測系統(tǒng)測量硬度梯度 散射信號被散射回測試探針。 測量的主要項目是波傳播的時間。 時間測量 過程可以通過開發(fā)專門的軟件來自動化。作為測量的結(jié)果，以毫米為單位的材料硬化層 的深度顯示在儀器屏幕上。

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  淬硬層深度無損檢測儀/德國弗勞恩霍夫

  淬硬層深度無損檢測儀/德國弗勞恩霍夫 對康明斯曲軸汽車零件淬火層深進行超聲散射回波法測定是可行的

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